Een technische restauratie/revisie bestaat uit de volgende hoofdgroepen:

1.Motor
2.Aandrijving (o.a. koppeling, versnellingsbak en cardan- en aandrijfassen)
3.Wielophanging (o.a. draagarmen, lagers, remmen en vering)
4.Hydrauliek (o.a. remmen, vering en niveauregeling)
5.Elektrische installatie (o.a. kabelboom, verlichting, ontsteking, laadcircuit, instrumentarium en accessoires)

Bij een technische restauratie/revisie worden alle separate onderdelen per groep gedemonteerd, geregistreerd, schoon gemaakt en beoordeeld. Vervolgens wordt er besloten of de betreffende delen gereviseerd, vervangen of hergebruikt zullen worden.

De oorspronkelijke delen zullen zoveel mogelijk opnieuw worden gebruikt. Dit uit het oogpunt van originaliteit maar ook omdat deze delen in vele jaren van gebruik een eenheid hebben gevormd.

De vereiste vakkennis, vakliteratuur, speciale gereedschappen en machines voor een technische restauratie zijn allemaal ruimschoots aanwezig bij The Dutch Car Restorers.

Onder The Dutch Car Restorers bevinden zich bedrijven die gespecialiseerd zijn in carrosserierestauratie van zowel stalen, aluminium, roestvast staal en kunststof carrosserieën en houten frames. Zij voeren totale carrosserierestauraties, deelrestauraties en reparaties uit. Zelfs het geheel nieuw nabouwen van carrosserieën behoort tot de mogelijkheden.

Deze bedrijven beschikken daartoe over een uitgebreid scala van gereedschap en machines waarmee uit rechte plaat of aluminium alle mogelijke carrosseriedelen gevormd kunnen worden.

Het walsen met het Engels wiel, de rollenwals, het krimpen en rekken van plaat met de Eckhold, het zetten van plaat in de zetbank, het maken van profielen en kralen met de voormachine zijn bewerkingen die moeiteloos kunnen worden uitgevoerd.

Voor het laswerk beschikken zij over specialistische lasapparatuur.

Ook het vakkundig vertinnen wordt door The Dutch Car Restorers zorgvuldig uitgevoerd.

Originaliteit is belangrijk bij de restauratie van een klassieker. Bij het autorestauratiebedrijf vindt u specialisten die kennis hebben van de oorspronkelijke lakken die destijds werden gebruikt.

Zij beschikken over de materialen, mogelijkheden en kennis om uw klassieker te voorzien van de originele lakken. Denkt u hierbij aan celluloselak, lucite, synthetische en conventionele 2 k lakken en de daarbij behorende plamuren, verdunningen, spuitplamuren en primers.

Originaliteit is zeer belangrijk bij oldtimers en klassiekers. Een restauratie is pas compleet als ook het interieur van uw oldtimer of klassieker in oorspronkelijke staat is teruggebracht. Het bekleden van een oldtimer of klassieker vereist goed vakmanschap en is daarom werk voor specialisten.

De restauratie van het interieur omvat meer dan enkel het aanbrengen van nieuwe bekleding. Ook onderdelen als vulling, het verenpakket en het stoelframe vereisen de nodige aandacht.

Ruime kennis van de destijds toegepaste technieken en oorspronkelijke materialen is dan ook noodzakelijk. Denk hierbij aan de kleur en het soort leer, de stoelveren en vulling (de originele vormen!), de bekleding van het dashboard, de stikvariant, de uitvoering van siernaden en andere kenmerkende details die u graag na restauratie in uw oldtimer of klassieker terug ziet komen.

The Dutch Car Restorers beschikken als geen ander over het vereiste vakmanschap en kennis om het interieur van uw oldtimer of klassieker in originele staat terug te brengen. Tevens werken verschillende  Dutch Car Restorers nauw samen met een select gezelschap van hoog gekwalificeerde erkende bekleedbedrijven. Deze bedrijven zijn op basis van strenge criteria toegelaten tot de vakgroep bekleedbedrijven van FOCWA, de Nederlandse vereniging van ondernemers in het carrosseriebedrijf. Alle informatie en een overzicht van deze bekleedbedrijven vindt u op www.focwabekleedbedrijven.nl.